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     连续弯与角道弯

　　通过连续弯时，上海静安学车即使是明弯，没有什么情况，也应走小弯，取直线行驶。若遇到明暗结合弯，暗弯处一定要做到减速。鸣喇叭，靠右行，随时准备停车，明弯处应行小弯。

　　通过角道弯时，指窄山谷路，两边全是树木，完全看不到前面的弯道时，左转弯应尽量靠右，右转弯时应减速鸣笛先靠左行，这样可以提前发现情况，以便及早采取措施。

一些司机朋友对T形路口行车往往存在着模糊的认识。 我国《道路交通管理条例》第10 条规定：红灯亮时，右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆和行人通行情况下，可以通行。《条例》第42 条第一款又规定：机动车须在距路口100米至30 米的地方减速慢行。首先，驶入路口之前要减速慢行，如果被放行的车辆、行人较少，可在注意避让被放行的车辆、行人的同时，缓慢通过；如果较多，则必须停下

      一怕起步光熄火　　油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。　　二怕换挡搞不清　　新手无法分辨发动

   何为跟趾？ 　　跟趾动作的操作方法其实不难：先用右脚尖踩下制动踏板减速，待转速快落到最大扭力输出转速以下（或你认定的换档点以下）时，快速用左脚踩下离合器踏板，右脚脚尖保持制动的同时用右脚的脚跟歪向油门踏板并踩下，完成补油动作后立刻减低一档，然后右脚跟离开油门，左脚放掉离合器踏板，右脚尖继续刹车，直到可以踩油门时再松开刹车把油门踩到底加速！　　跟趾动作的意义？　　谁都知道因

      开车不能懒，要根据车速勤换挡　　不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。　　事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。　　(记得学车时，教练带我们上路开，一看路上行人就不敢踩油门，只希望慢慢跑。教练在一旁直拍我们

方法：1.倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。2.根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。3.在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后

体验感受：一看到比双侧黄线距离各近了15厘米的感应点，笔者还是有些紧张：“两侧距离也太近了吧？”对此，考官表示，电子路考实行后，直角拐弯的难度小有增加，不仅在双侧黄线内各约 15厘米的地方装了感应点，而且在直角拐弯的直角线处也安装了很多感应器，与车底部的感应器相呼应（上图红圈内），但他指出，只要掌握好了转弯时机，即正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向盘，一直打

转弯路线：外侧-内侧-外侧 　　在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。

1、退档轰油门大小跟档位高低成反比（档越低油门轰越高；跟车速成正比（车速越高，退档时油门轰越大）；2、抬离合器后轰油门，这样才能提高主动齿轮的转速；“油离”配合时，是边抬离合边轰油（同时）；3、加档是要等油门落下去，抬离合是为了降低主动齿轮的转速；4、退档轰油门可以这样理解操作：现在的车速相当于所退的档的某种油门的车速，在轰油门是比“某种油门”稍大一

      记者通过调查发现，老爸老妈去学车，大部分子女都持赞成或支持的态度。持反对态度的，主要就是担心他们的安全问题。接受记者采访时，驾校的老师建议，如果父母要学车，首先应该让他们读一下“攻略”。同时，他们还给年轻人提出了六点希望。一、早餐一定要让老人吃精、吃好。二、一些必备的药物要给老人带上，夏季还要带些解暑的应急药品，